نایلان 6 POY کے معیار کا DTY پروسیسنگ پر بہت اثر ہے۔چونکہ بہت سے متاثر کن عوامل ہیں، DTY کے معیار پر POY تیل کے مواد کے اثر کو نظر انداز کرنا آسان ہے۔
DTY پروسیسنگ میں، خام تنت کے تیل کا مواد فلیمینٹ اور دھات کے درمیان متحرک رگڑ اور فلیمینٹ اور ڈسک کے درمیان متحرک رگڑ کا تعین کرتا ہے۔جب تنت ٹوئسٹر ڈسک سے گزرتے ہیں، تو تاروں کا ایک دوسرے کے ساتھ ٹرانسورس سمت میں مضبوط رگڑ ہوتا ہے۔فلامینٹ جو اس قسم کی رگڑ کو برداشت نہیں کر سکتے ہیں وہ ریشے اور ٹوٹے ہوئے سرے پیدا کریں گے۔اس صورت میں، تیل کے مواد کو فلیمینٹس کے درمیان جامد رگڑ کو کم کرنے کے لیے ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔تاہم، اگر جامد رگڑ بہت کم ہے، تو یہ POY کے پھسلنے کا سبب بنے گا اور DTY پر کارروائی کرتے وقت موڑ سے فرار کا سبب بنے گا۔سمیٹ کشیدگی میں اضافہ پرچی کو روک سکتا ہے، لیکن میش رجحان میں اضافہ کا سبب بن سکتا ہے.DTY کوالٹی کے علاوہ، POY تیل کا مواد پوسٹ پروسیسنگ کے عمل میں موافقت اور کام کرنے والے ماحول پر بہت زیادہ اثر ڈالتا ہے۔
POY یارن کے تیل کا مواد پہننے اور nylonDTY پروسیسنگ کے دوران پیدا ہونے والے "سنو فلیکس" کی مقدار سے متعلق ہے۔جب POY میں تیل کا مواد کم ہوتا ہے، تو "سنو فلیک" میں مونومر کا مواد بڑھ جاتا ہے، جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ رگڑ ڈسک پر فلیمینٹ کے پہننے کی ڈگری بڑھ جاتی ہے۔جب POY تیل کا مواد زیادہ ہوتا ہے، تو "سنو فلیک" میں تیل کی ساخت بڑھ جاتی ہے، جو کم پہننے کی نشاندہی کرتی ہے۔نایلان POY اور DTY کی پیداوار کے لیے مناسب POY تیل لگانے کی مقدار کا تعین بہت اہم ہے۔اسی قسم کے آئلنگ ایجنٹ کے ساتھ، "سنو فلیک" کی تشکیل بنیادی طور پر POY کے تیل کے مواد سے متاثر ہوتی ہے جب لکیری فلیمینٹ کی کثافت اور فائبر کی کل کثافت میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی ہے۔
جب POY میں تیل کا مواد 0.45%～0.50% ہوتا ہے، DTY میں کم سے کم ظاہری نقائص، بہترین پروسیسنگ استحکام، سب سے طویل حفظان صحت سائیکل، سب سے زیادہ پیداوار اور بہترین معیار ہوتا ہے۔اس کی وجہ یہ ہے کہ جب تیل کا مواد بہت کم ہوتا ہے تو انفرادی تنتوں کے درمیان ہم آہنگی کی قوت ناقص ہوتی ہے، جو POY کے انحراف کا باعث بنتی ہے، جس کی وجہ سے POY کی ضرورت سے زیادہ غیر منقطع تناؤ اور DTY پر کارروائی کرتے وقت ٹوٹ پھوٹ کی شرح میں اضافہ ہوتا ہے۔دوسری طرف، جب POY تیل کا مواد بہت کم ہوتا ہے، تو فلیمینٹ اور رگڑ ڈسک کے درمیان متحرک رگڑ کا گتانک بہت زیادہ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے ضرورت سے زیادہ رگڑ اور DTY fibrils میں اضافہ ہوتا ہے۔تاہم، جب تیل کا مواد بہت زیادہ ہوتا ہے، تو آئل ایجنٹ کا متحرک رگڑ کا گتانک بہت کم ہوتا ہے، جس کی وجہ سے رگڑ ڈسک اور فلیمینٹ کے درمیان ناکافی رگڑ پیدا ہوتی ہے۔اس صورت میں، تنت ٹوئسٹر میں رگڑ ڈسک پر پھسل جائے گی، جس سے وقفے وقفے سے سخت تنت پیدا ہوتی ہے، یعنی تنگ تنت۔مزید یہ کہ فلیمینٹس کی زیادہ رگڑ اور حرارت کی وجہ سے رگڑ ڈسک پر بڑی تعداد میں "سنو فلیکس" پیدا ہوتے ہیں۔اگر ان "سنو فلیکس" کو بروقت نہیں ہٹایا جاتا ہے، تو یہ رگڑ ڈسک کی سطح پر داغ لگائیں گے، جس کے نتیجے میں ٹوئسٹر اور ٹوئسٹ اسکیپ میں داخل ہونے اور چھوڑتے وقت فلیمینٹس کی رفتار میں اتار چڑھاؤ آتا ہے۔اس میں بڑی تعداد میں نقائص بھی ہوں گے جیسے تنگ تنت، جو DTY کی رنگنے کی کارکردگی کو متاثر کرے گی۔
پوسٹ ٹائم: فروری-21-2022